印尼最近幾個月已經(jīng)采取了一些措施來改善程序有關(guān)FLEGT許可證,出口許可證的合法性證明運往歐盟的木材和木材產(chǎn)品品。

　　

更改一個持續(xù)改進的過程的一部分,是由歐盟共同監(jiān)督和印度尼西亞,并為其他國家提供重要的經(jīng)驗教訓(xùn),旨在FLEGT牌照問題。

　　

2016年11月,印度尼西亞成為第一個國家能夠通過發(fā)放FLEGT牌照自愿與歐盟合作協(xié)議。自那時以來,它已經(jīng)發(fā)布超過50000 FLEGT許可證運往歐盟的出貨量品價值總計近20億美元。

　　

FLEGT許可制度適用于廣泛的產(chǎn)品。它由25實現(xiàn)獨立授權(quán)當(dāng)局和占地109端口,2123出口商和成千上萬的中小企業(yè)提供產(chǎn)品出口。在這個復(fù)雜的背景下,考慮到印尼FLEGT牌照是第一個問題,一些新許可制度的初期問題。

　　

之間的一些相關(guān)問題不匹配“商品編碼”——標(biāo)明產(chǎn)品類型——FLEGT許可證和其他裝運單據(jù)。其他文檔差異主要是由出口商申請FLEGT牌照之前,整合企業(yè)的貨物由于運輸延誤和有限的時間內(nèi)申請許可部門。

　　

然而,在18個月FLEGT許可以來,印尼主要協(xié)商解決這些問題,鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)和推廣環(huán)境和林業(yè)。FLEGT之間良好的溝通在歐盟成員國主管機關(guān)和官員在印尼的快速識別和步進式解決問題。

　　

研究歐盟FLEGT設(shè)施和印尼的許可信息單元顯示有顯著改善大中型企業(yè)而言FLEGT牌照被整合后的貨物。這減少了顯著差異。

　　

中小出口企業(yè)也有改善,但還需要更多的工作。FLEGT授權(quán)當(dāng)局現(xiàn)在更加積極主動,能夠更好地適應(yīng)正常工作時間以外的許可請求。

　　

盡管改進,紙質(zhì)FLEGT許可制度是容易出錯的數(shù)據(jù)條目。印度尼西亞和歐盟已經(jīng)開始探索電子許可作為潛在的替代方法。